El haber jubilatorio mínimo aumentará a partir de marzo próximo un 18,26 % pasando de los actuales $ 3231 a $ 3821. ¿Cuánto mejora este aumento la situación? ¿Es alto o bajo ese valor? ¿Se compran mas o menos bienes que antes? La respuesta es: depende de la comparación. Primero: el nuevo valor rige a partir de marzo pero se percibe en Abril y esto, en un contexto de alta inflación como el actual, es un dato importante. Segundo: ¿Cómo medir la inflación? Sigue leyendo
Los salarios en 2014 sólo le ganaron la carrera a la inflación que mide el índice de precios al consumidor que elabora el Indec. Perdieron contra todos los otros índices oficiales disponibles que miden aumentos de precios. Los salarios que paga el sector privado en blanco en efecto crecieron según el Indec 32 % y los que paga el Estado a sus empleados un 34 %, superando así la variación del índice de precios al consumidor nacional urbano (IPCNu) que elabora el propio Indec que acusó un aumento del 24 %. Pero los salarios han perdido poder adquisitivo si se los coteja con la variación de los precios al consumidor que aún miden las Direcciones de Estadísticas de algunas provincias, notablemente por encima de los registros del Indec. Los precios al consumidor subieron en 2014 un 35 % en Tierra del Fuego según el índice local, un 38 % según el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires y un 39 % según las estadísticas oficiales de la Provincia de San Luis y de la Provincia de Neuquén. Los salarios perdieron también contra el dólar que aumentó el año pasado un 35 % según su valor oficial y un 38 % según su valor paralelo.
La inflación de acuerdo al Índice de Precios al Consumidor del Indec fue del 23,9 % en 2014. Según los índices que elaboran Direcciones de Estadísticas de algunas provincias en cambio fue significativamente más elevada: 34,8 % en Tierra del Fuego, 38 % en la Ciudad de Buenos Aires y 39 % en San Luis.
Los otros índices de precios que publica el Indec acusaron también variaciones de mayor magnitud para el año pasado: 32,9 % según el Indice de Costo de la Construcción y 28,3 % para los precios a nivel mayorista. El dólar oficial entretanto subió 35,3 % y el dólar paralelo algo más, 37,8 %.El salario mínimo, vital y móvil se expandió a su vez 31 % y el haber jubilatorio mínimo un valor similar, 30,5 %.
El Indice de Precios al Consumidor del Indec entonces está midiendo el piso de la inflación argentina.
(Una versión anterior fue publicada en El Cronista del 31/12/14)
“…un empresario nacional intentó vender rulemanes en Pekín. No le dieron pelota, e incluso terminó comprando las bolitas porque le salían más baratas allá que producirlas en Buenos Aires.” Jorge Fernandez Diaz, La Nación, 21/12/14
El Congreso de la Nación tiene en tratamiento diversos acuerdos entre Argentina y China que profundizan la relación bilateral pero que han sido objeto de críticas y objeciones diversas. El swap o canje de monedas entre el BCRA y el Banco Central de China, suscripto en julio pasado, forma parte también de esta nueva era en las relaciones carnales entre ambos países. Se llevan activados ya tres tramos por el equivalente a 2314 millones de dólares. Esto ha sido fundamental para que las reservas del BCRA alcancen las actuales 31000 millones de dólares. Las reservas internacionales son monedas convertibles que pueden ser compradas y vendidas libremente a precios de mercado. El yuan no alcanza plenamente esta categoría pues el control da capitales que aplica el Estado chino da lugar a la existencia de dos cotizaciones: una interna regulada por el Banco Central de China y una offshore que resulta de mecanismos de mercado que operan principalmente en Hong Kong, la mayor plaza offshore del yuan. Sigue leyendo
(Una versión anterior fue publicada en El Cronista, Buenos Aires)
El transporte automotor de pasajeros recibió el año pasado en subsidios del gobierno nacional $ 21000 millones (0,9 % del PBI o 3822 millones de dólares) y los ferrocarriles $ 7475 millones (1365 millones de dólares) según cálculos de la Asociación Argentina de Presupuesto (ASAP). Ese dinero fue recibido por las empresas prestatarias para que no transfieran plenamente sus costos al precio del boleto. ASAP estimó que cada pasajero que pagó su boleto en ferrocarril recibió un subsidio de $ 28,66. Los trenes sirven a los habitantes del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), los partidos del conurbano en mayor medida y la Capital Federal en menor proporción. El subsidio de los trenes es entonces para los habitantes del AMBA. Una inequidad, un tratamiento discriminatorio de los argentinos que no viven en el AMBA. ¿Qué pasa con los subsidios a los colectivos, 3822 millones de dólares en 2013? Todas las ciudades importantes del país tienen transporte de pasajeros por colectivos. Pero, una vez más, “Dios atiende en Buenos Aires”; y en este caso no solo en la Capital Federal sino también en la Provincia de Buenos Aires.
La inflación a noviembre de los últimos 12 meses según los tres indices oficiales de precios disponibles es del 41,4 % según el IPC de la Provincia de San Luis, 39,2 % según el IPC de la Ciudad de Buenos Aires y 36,3 % según el IPC de Tierra del Fuego. La Provincia de Neuquén lleva ya dos meses de atraso y el último dato que ha difundido para su IPC es el del mes de Septiembre. Los índices de precios del Indec han aumentado un 32,7 % ( Costo de la Construcción) y 29 % ( Indice de Precios Mayoristas). El salario mínimo y la jubilación mínima crecieron en el mismo lapso 33,3 % y 30,5 % respectivamente. El dolar oficial subió un 41,5 % como consecuencia de una desaceleración en los últimos tres meses, y el dolar paralelo lo hizo en un 36,6 % como resultado de reducciones absolutas en su cotización en los meses de Octubre y Noviembre. Los datos de salarios del Indec a Octubre, última información publicada, registran una variación en los últimos doce meses del 33,3 % ( salario del sector privado registrado) y del 34,5 % los pagados en el sector público, bastante por debajo de las variaciones en los precios al consumidor que miden las provincias.
La suba de precios en noviembre continuó mostrando una tendencia decreciente pero sigue siendo muy alta, sea que se la mida con el nuevo Indice de Precios al Consumidor (IPCNu) del Indec (1,1 %), con el Indice de Precios Mayoristas del Indec (0.9 %), con el Costo de la Construcción del Indec (0,7 %) o con los indices oficiales de las Direcciones de Estadísticas de las Provincias que aún calculan su propio indicador tales como Tierra del Fuego (2,3 %), Ciudad de Buenos Aires (1,8 %) o San Luis (1,5 %).
¿Cuánto es la Inflación anual? Sigue leyendo
Brasil es el principal socio comercial de la Argentina adonde se exportaron cerca de 13000 millones de dólares en los diez primeros meses del año, más del 20 % del total exportado por el país. Y el real se ha devaluado recientemente en forma abrupta prendiendo una luz de alerta. Brasil parece que busca ahora un nuevo valor de equilibrio de su moneda y han comenzado las correcciones. El real se devaluó en efecto 12 % respecto del dólar en los últimos 45 días (entre el 16/12/14 y fines de octubre) y ahora cuesta 2,74 reales.
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El consumo de cemento a nivel nacional cayó en octubre pasado más del 3 % respecto de igual mes del año 2013. La caída fue bastante mayor en Santa Fe (-5,3 %) y en Entre Ríos ( – 6,4 %) que en Córdoba ( – 3,34 %). El consumo del vital insumo de la construcción fue asimismo en los primeros diez meses del año un – 3,5 % menor que el de igual período del año 2013. Sigue leyendo
El artículo de Héctor M. Guyot en La Nación de hoy “Sangre, sudor y lágrimas por los trenes nuevos” terminaba así:
“¿Cuánta gratitud le reservarìas a alguien que te consigue una buena ortodoncia después de partirte los dientes de un trompazo? ¿ Y si además la paga con tu propio dinero?”
Bienvenidos los nuevos trenes asignados a las líneas San Martín, Sarmiento y ramal Retiro-Tigre del Mitre . Pero hay que admitir la decadencia de la década. En el 2013 se transportaron solamente 236 millones de pasajeros en las líneas metropolitanas ( Mitre, Sarmiento, Urquiza, Roca, San Martìn, Belgrano norte y Belgrano Surde ferrocarrilles) según las estadísticas de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte. Sigue leyendo
El país tiene 60 Aduanas diseminadas por su territorio pero sólo una, la de la Ciudad de Buenos Aires, concentró en el año 2012 la cuarta parte del movimiento aduanero total que redondeó unos u$s 150.000 millones en exportaciones e importaciones de bienes. ¿ Cuál es la relevancia de esta información? Que el año 2012 es el último año que el Indec publica los movimientos de cada Aduana, no sólo en formato papel, que se incluía en la publicación mensual Indec Informa , sino también en su sitio web. Para disponer de esta información a partir del año 2013 será necesario requerirla al Indec mediante un “trabajo especial”. Si bien puede ser entendible que no sea necesaria su publicación en formato papel, no queda claro cuanto es el costo adicional de ponerla a disposición del público en el sitio web. El Ranking de aduanas según movimientos Año 2012 muestra que a la de la Ciudad de Buenos Aires le siguen en tamaño las de Campana, San Lorenzo, Ezeiza y Rosario, de modo que las cinco aduanas mas grandes del país concentraron en el año 2012 el 66,6 % del movimiento aduanero total. Sigue leyendo
El ayudar a las personas de menores recursos con problemas económicos y/o financieros constituye una de las tareas más altruistas que se pueden observar. Pero tal altruismo es verdadero cuando se genera con espíritu solidario y sin una búsqueda adicional más que el soporte para superar una mala situación. Lamentablemente, en nuestro país desde hace un tiempo a esta parte, verificamos la presencia de múltiples prestaciones de subsidios en distintas actividades y servicios públicos que lo único que provocan es que, por otra vía, los ingresos vayan cayendo (dado que es necesaria una mayor recaudación de impuestos, que deterioran nuestros ingresos disponibles), y que el objetivo no sea específicamente sacar a personas o familias de una situación de pobreza, sino que existen algunos otros objetivos que distan mucho del altruismo y la finalidad cooperativista. Ahora caben algunas preguntas: ¿son los subsidios malos en sí mismos? ¿deben mantenerse de manera prolongada en el tiempo? ¿deben otorgarse a todos por igual? Ensayemos alguna respuesta. Sigue leyendo